Experimenteelonderzoek met o.a. Britt Van Marsenilletoontduidelijkeeffecten van handenvrijbellenaan
Radio 2 en hetBelgischInstituutVoor de Verkeersveiligheid (BIVV) slaan de handen in elkaaromdeze week hetthemaafleiding in hetverkeeronder de aandachttebrengen.
Radio 2 en hetBIVVwillenweggebruikersattentmaken op de gevaren en gevolgen van dezeafleiding. Daarombrengt de zender in verschillendeprogramma'salleaspecten van hetthemaonder de aandacht.
HetBIVVvoerdespeciaalvoordeze week eennieuwexperimenteelonderzoekuit over hetthema, waarook Britt Van Marsenilleaanmeedeed. In hetonderzoekwerdenvoorheteerstduidelijkeeffecten van handenvrijbellenaangetoond: wiehandenvrij belt, heeft minder aandachtvoorrelevantezaken in hetverkeerzoalsandereweggebruikers en verkeersborden.
Afleiding is belangrijkeoorzaak van ongevallen
Afleiding is, naoverdrevensnelheid en alcohol, de grootsteoorzaak van ongevallen op de Belgischewegen. De populariteit van de gsmzorgtervoordatheteen steeds groterwordendprobleem in hetverkeer is. HetBIVV en Radio 2 slaandaaromdeze week de handen in elkaaromweggebruikersattenttemaken op allemogelijkeaspecten en gevolgen van afleiding. De programma's De inspecteur en De madammenzoomendagelijks in op eenander aspect van hetprobleem.
Onderzoeknaar effect van handenvrijbellen op hetgedrag
Speciaalvoordezesamenwerking met Radio 2 voerdehetBIVVeenexperimenteelonderzoekuitomnategaan op welkewijzemensenafgeleidworden door handenvrijbellenachterhetstuur. De proefpersonenmoestentussen De Pinte en Kruishoutemtweekorttrajecten op de E17afleggen. Zekregenonderweg de enekeereentelefoontje, de anderekeerniet. Door eeneye-trackbrilkonden de onderzoekersnagaanwaar de proefpersoonnaarkeek in beidesituaties.
Zestelden vast dat de bestuurderstijdenshethandenvrijbellen minder aandachthaddenvoorrelevantezaken in hetverkeerzoalsandereweggebruikers en verkeersborden. Tijdenshetbellenkekenze 44% minder naarverkeersborden en 28% minder naarandereweggebruikers. Ook al is handenvrijbellennietverbodenvolgenshetverkeersreglement, heefthetdusweleeninvloed op hetgedrag in de wagen.
Britt Van Marsenillekijkt 70% minder naarverkeersbordenalsze belt
Britt Van Marsenille van De madammen was een van de proefpersonen in de test. De resultaten van Britt lagen in de lijn van de andereproefpersonen: zekeek 70% minder naarverkeersbordenlangs de wegtijdenshetbellendanwanneerzenietbelde. Daarnaastkeekze 60% minder langnaar de andereweggebruikerstijdenshettelefoneren.
Jan Knudde, nethoofd Radio 2 : "Bij Radio 2 hebbenwij heel betrokkenluisteraars, die vaakreageren door tesms'en, temailen of commentaarteposten op sociale media. Dat is prima, want zomakenzijsamen met ons de uitzending. Maarwijvinden die interactiegeenrisicowaard. Achterhetstuurlaat je je hierdoornietafleiden. En daaromzettenwijvolovertuigingonzeschoudersonderdezeactieweek."
Karin Genoe, AfgevaardigdBestuurderBIVV: "Afleiding in hetverkeer is eenprobleemdat steeds hardnekkigerwordt. Het is nodigomteblijvenhameren op de gevaren die vooralhetgebruik van de gsm met zichmeebrengt in hetverkeer. Vooronsbestaaterdusmaarééngoudenregel: "Auto in? GSM uit." Daarnaast is hetbelangrijkdatkwetsbareweggebruikersookbewustzijndatafleidingvoor hen ookeenpotentieelgevaarbetekent."
